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Allgemeines
Die DYNAMIC - WT9 gehört zu den modernsten GFK-CFK Konstruktionen auf dem Markt und besticht durch ihre Form und Ästhetik - ein Hochleistungs-UL mit hervorragender Aerodynamik. Durch Einsatz hochfester Fasern in Sandwichbauweise mit 259 kg Leermasse ist sie leicht und trotzdem stabil gebaut. Geometrie und Auslegung verleihen ihr stabile und gutmütige Flugeigenschaften. Die genaue Beschreibung der Ausrüstung finden Sie in der Preisliste. Seit Dezember 2003 ist die DYNAMIC nach der neuen LTF-UL für 472,5 kg Abflugmasse zugelassen und kann Segelflugzeuge bis zu einem Gewicht von 750 kg und Banner bis 200 m² schleppen. Die Zelle ist für ein MTOW von 550 kg ausgelegt.
Antrieb
Triebwerke ROTAX 912UL (80 PS) oder ROTAX 912ULS (100 PS), ausrüstbar mit 2 Verstellpropellertypen, 3-Blatt mit 1,70 m Durchmesser. Treibstoff ist Super bleifrei oder MOGAS. Kabine
Die Plexiglashaube öffnet mit Gasdruckfedern nach vorne. Der Einstieg erfolgt bequem von hinten über die Tragfläche. Die leicht liegende Sitzposition ergibt einen niedrigen Rumpfwiderstand bei guter Sicht. Frischluftöffnungen mit einstellbaren Düsen befinden sich links und rechts, Defroster vorne im Haubenrahmen und Heizluft-Öffnungen im Fußraum. Komfortable Polster, eine Kabinenbreite von 115 cm und ein Gepäckfach mit 90 Litern Volumen ermöglichen bequemes Reisen.
Rumpf
Er besteht aus zwei senkrecht geteilten Halbschalen, mit Spanten und Einbauten ausgesteift und verklebt. Motorträger, Steuerung und Beschläge sind aus schutzgasgeschweißtem Chrom-Molybdän-Stahlrohr gefertigt. Seiten- und Höhenflosse bilden mit dem Rumpf ein Integralteil, ebenfalls der Flügelansatz mit Fahrwerk und Tanks.
Flügel
Der Flügel besteht aus oberer und unterer Schale mit Haupt- und Endholm aus Schaumkern mit Kohlefasergurten. Die drei Holmanschlüsse werden mit dem Rumpf durch Bolzen verbunden. Die Querruder sind 3-fach gelagert und differenziert. Die Spaltklappe ist 4-fach gelagert und mit 4 rastbaren Stellungen zu bedienen.
Fahrwerk
Beide Fahrwerkstypen verwenden Haupträder 14x4 und Bugrad 13x5, mit Bremshebel auf der Mittelkonsole - zum Parken arretierbar. Das Festfahrwerk hat Hauptschwingen aus CFK und ein Bugradbein aus Stahlrohr. Das Einziehfahrwerk hat Nachläufer-Beine aus Cr-Mo-Rohr und PU-Dämpfer. Angetrieben durch eine elektrische Hydraulikpumpe fährt das Hauptfahrwerk zur Rumpfmitte hin ein, das Bugrad nach hinten. Bei Ausfall von Hydraulik oder Elektrik fährt das Fahrwerk automatisch aus und erfüllt die Fail-Safe-Forderung.
Steuerung
Das Höhenruder wird über Schubstangen angesteuert. Der Trimmhebel wirkt über eine Feder auf das Steuergestänge. Die Quersteuerung führt vom Knüppel über Schubstangen zum Umlenkhebel im Flügel (Sichtfenster) und dann zum Ruder. Das Seitenruder wird über Seile angesteuert. Die Pedale sind für unterschiedliche Beinlängen rastbar. Der Landeklappenbedienhebel befindet sich rechts auf der Mittelkonsole.
Kraftstoffanlage
Im Flügelansatz befinden sich zwei Integraltanks mit gesamt 70 Litern Inhalt, die Betankung erfolgt durch versenkte Öffnungen von oben. Drainageventile befinden sich an der Unterseite der Tragflächen. Beide Tanks sind aus einem kraftstoffbeständigen, elektrisch leitenden Harz gefertigt. Die elektrische Tankanzeige ist auf rechts/links umschaltbar, inkl. 2 Reservelampen.
Rettungssystem
Der Fallschirm ist vor dem Instrumentenbrett eingebaut und wird durch die Rakete nach rechts oben ausgezogen. Die Hauptverbindung übernehmen 2 Gurte mit Befestigungspunkten links und rechts vorne am Brandschott. Die Auslösung geschieht mechanisch über einen Handgriff/Bowdenzug.
Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen. Technische Änderung und Preisänderungen sind vorbehalten. Mit Erscheinen einer neuen Preisliste werden alle früheren Preislisten ungültig. Gewichtsangaben beruhen auf aktuellem Wissenstand und können aufgrund von Fertigungstoleranzen abweichen. Bei alternativer Ausrüstung ist das zusätzliche Mehrgewicht zur Grundausrüstung angegeben. Die genannten Preise gelten ab Flugplatz Mengen (EDTM) oder Heubach (EDTH). Zusätzliche Ausrüstung erhöht das Leergewicht. Preise für Ausrüstung enthalten, soweit möglich, deren Einbau und Funktionsprüfung. Für die Funktion beigestellter Ausrüstung können wir keine Gewährleistung übernehmen. Mehraufwand für Extras und Sonderleistungen, die in der Serie nicht enthalten sind, werden nach Aufwand abgerechnet. Zahlungsbedingungen Anzahlung bei Vertragsabschluss € 4.000,00 50 % des Kaufpreises bei Produktionsbeginn Restbetrag vor Lieferung Lieferzeiten Auf Anfrage
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