In Koperation mit AEROSPOOL bieten wir bei Neubestellungen aktuell einen Preisnachlass in Höhe von bis zu EUR 20.000,00 netto im Rahmen einer Sonderaktion. Sichern Sie sich diesen interessanten Preisvorteil noch heute!!!
Wir verkaufen: Vorführflugzeug DYNAMIC WT 9-UL 600 RG mit ROTAX 915 iS Triebwerk, EZ 11.2022, ca. 75 h tt, Glascockpit DYNON, Einziehfahrwerk, Schleppkupplung, viele Extras. EUR 289.000,00 brutto - 19% MwSt. separat ausweisbar
Bedeuten mehr Abflugmasse und mehr Ausstattung auch mehr Flugspaß? Thomas Dietrich hat sich die Dynamic WT 9, bis dato bekannt als exzellentes UL in der LSA-Version einmal näher angeschaut.
Liebe auf den ersten Blick? Von wegen! Als ich die WT9 Dynamic vor etlichen Jahren zum ersten Mal sah, steckte ich sie spontan in die Schublade einer Lancair-Kopie im UL-Format. Nachdem ich damals gerade eine frustrierende Flugerprobung mit einer Lancair 235 mit lausigen Flugleistungen und ebensolchen Eigenschaften hinter mir hatte, konnte die Dynamic als UL-Flugzeug mein Interesse über Jahre hinweg nicht wecken.
Das änderte sich erst auf der AERO 2011, als der slowakische Hersteller Aerospool die LSA-Version der Dynamic vorstellte. Auf der Messe fiel mir erstmals die hervorragende Verarbeitung des Composite-Tiefdeckers auf. Das Finish des aus Kohle-, Glasfaser- und Kevlargewebe gefertigten Tiefdeckers braucht sich hinter den in der Regel exzellent verarbeiteten Segelflugzeugen nicht zu verstecken. Dazu noch ein Echo-Kennzeichen als Garant für eine alltagstaugliche Zuladung.
Meine Neugier war geweckt...
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Seit 2013 haben wir eine leistungsoptimierte Schleppausführung der DYNAMIC WT 9 im Programm. Mit einem Leergewicht von ca. 320 kg und einer Motorisierung mit dem ROTAX 914-UL Triebwerk (115 PS) setzt die DYNAMIC WT 9 TT neue Maßstäbe im Bereich des Schleppens mit UL-Flugzeugen.
Gleichbleibende Steigraten mit doppelsitzigen Segelflugzeugen (z.B. ASK 21, Duo Discus, DG 1000, etc.) zwischen 2,5 u. 3,0 m/sek. bei einem Kraftstoffverbrauch von ca. 21 Liter/h (MOGAS) bieten preislich neue Perspektiven beim Flugzeugschlepp.
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